伊朗国家通讯社（IRNA）当地时间7月7日发表声明，称伊朗主力军舰“萨汉德”号（IRIS Sahand，No374）在阿巴斯港发生事故倾覆。

“萨汉德”号属于“穆吉”级（Moudge class），首舰“贾巴兰”号（IRIS Jamaran，No376）2007年下水，2010年服役，同级舰5艘，即“贾巴兰”号、“达马万德”号（IRIS Damavand,No377）、“萨汉德”号、“德娜”号（IRIS Dena,No375）和“德拉曼”号（IRIS Deylaman,No378），在建2艘，即“西拉兹”号（Shiraz）、“塔夫坦”号（Taftan）。

这型军舰长95米，宽11.1米，吃水3.25米，标准排水量1500吨，采用2+4全柴动力，最大航速30节，额定舰员140人。按照国际通用标准，这款2000吨级军舰只能称作“轻型护卫舰”，但伊朗为壮大声势通称为“驱逐舰”。

倒霉蛋“萨汉德”号2012年9月18日下水，2018年12月1日服役，较首舰吨位有所增加（标准排水量2000-2500吨），装备一门76毫米Fajr-27火炮（意大利“奥托-梅拉纳”缅甸山寨货的山寨货），1门40毫米Fath-40火炮（瑞典“博福斯”L/70机关炮的山寨货），两门20毫米瑞士“厄利空”机关炮，两挺.5口径仿美制M-2Hb机枪，装有8枚“卡德尔”舰对舰导弹（一般认为是中国C-802的仿制品），4枚伊朗国产“梅赫拉布”中程防空导弹（苏联C-75即“萨姆-2”中国仿制型号“红旗-2”的伊朗山寨版的上舰版），两座三联装324毫米鱼雷管，两座8管箔条干扰器，可携带一架美制贝尔212ASW直升机，但没有机库。尽管以国际标准这艘舰平平无奇，却已是伊朗海军最新锐的水面舰艇。

伊朗方面证实，这艘“驱逐舰”于2024 年7 月7 日沉没。据观察，这艘护卫舰向左舷侧翻倒，船头高于船尾。只有船体侧面和声纳罩露出水面。

伊朗造船和海洋工业综合体(ISOICO)7日声明简单将事故责任归咎于“维修期间的技术故障”，但中东防务观察家则给出了责任事故、维护不善、蓄意破坏三种可能性。ISOICO称“应可修复入役”，但如此倾覆浸水会严重损害舰体结构和舰载设备。

“萨汉德”在伊朗海军中实在是个不详的名字——因为它的前一代是伊朗现代海军唯一战沉的大型水面舰艇。

上世纪60年代，伊朗巴列维王朝从英国沃斯珀公司订购4艘当时最先进的轻型护卫舰“萨姆”级（Saam class），1971-1972年陆续服役，以波斯名著《列王纪》（Shahnameh.）中名人命名为“萨姆”号（DE-12 Saam）、“扎尔”号(DE-14 Zaal))、“罗斯塔姆”号(DE-16 Rostam)和“法拉马兹”号（DE-18 Faramarz)）。这级舰长94.5米，宽11.07米，吃水3.25米，标排1100吨，满排1540吨，采用2+2柴燃联合动力，最大航速高达39节，装备1门英制114毫米MK-8火炮，1座双管35毫米炮，两座20毫米炮，2门81毫米迫击炮和2挺.5口径机关枪，装备一座五连装意大利“海上凶手”反舰导弹，1座英制“海猫”三联装近程防空导弹，两座324毫米三联装鱼雷管。伊朗伊斯兰共和国成立后，四艘舰分别改名“阿尔万德”号（Alvand No371）、“厄尔巴兹”号（Alborz No372）、“萨巴兰”号（Sabalan No373）和“萨汉德”号（Sahand No374），均以伊朗境内山脉和山峰命名，通称“阿尔万德”级(Alvand class)，“萨汉德”是一座火山的名字。

这代“萨汉德”号是伊朗海军当时最新的主力“大舰”，因此1988年4月伊朗和美国在波斯湾发生武装冲突后它和姐妹舰“萨巴兰”号于4月18日双双出战，结果“萨汉德”号在代号“螳螂行动”(Operation Praying Mantis)的美军报复中被从“企业”号航母(USS Enterprise CVN-65)上起飞的两架A-6E“入侵者”攻击机用“石眼”集束制导炸弹和“鱼叉”反舰导弹击中，沉没于拉腊克岛西南200 米深的水域。45 名船员丧生，“萨巴兰”号被重创，但此时美军收到“不升级”的最高指令停火，最终侥幸逃回。

由于性能甚至比替代它们的“穆吉”级更好，所以幸存3舰在90年代升级后继续服役至今，升级仅将反舰导弹改为中国造C-802（4枚），“海猫”导弹因无法在国际黑市找到补充弹，被直接拆除改成了1座20毫米单管炮。

不过伊朗海军被诅咒的不仅仅是“萨汉德”这个名字：新“萨汉德”的姐妹舰“达马万德”号2018年1月10日在内湖里海中搁浅，1月28日倾覆沉没，当时ISOICO也称“应可修复入役”，但最终放弃；正在建造中的“西拉兹”号在阿巴斯船厂船坞中倾覆；2020年5月11日，支援舰“科纳拉克”号（IRIS Konarak）被本国“贾巴兰”号发射的导弹击成重伤，至今未能修复，死19人；2021年6月2日，“哈尔克”号大型舰队补给舰（IRIS Kharg）在阿曼湾距霍尔木兹海峡约140 公里的伊朗小镇贾斯克附近起火沉没；2021年12月6日，“哈尔克”号的姐妹舰“塔拉耶赫”号（IRIS Talayieh）在阿巴斯港干船坞中倾覆，疑似报废。

尽管伊朗海军试图建造新舰补充，但进度缓慢：“穆吉”级的“西拉兹”号和“塔夫坦”号分别于2013年、2014年开工，2016年、2017年下水，但迟迟不能服役，2017年开工的“德拉曼”号匆匆于2023年11月27日宣布服役，还是为了补充“达马万德”号的损失，而之所以匆匆赶工末舰而非直接服役此前建造的两艘，恐表明那两艘已“凶多吉少”。